读者巴里·波斯纳昨天写一提的是汽车税收减免赛车类似于一个我刚才提到会 - “正在体育场减税会联邦？" - has been passed by the U.S. Senate. Tracks have been using a 7 year depreciation schedule on their facilities for tax purposes, based on a rule that applies to amusement parks. The bill would cement this practice in law, blunting the IRS' argument that the proper time frame is 15 years. Barry calculates that the quicker depreciation schedule reduces the associated taxes by about 30%.

包含此条款的议案是一个弥天大谎。它起源于一个世贸组织的裁决起$ 5十亿在美国的出口补贴违反贸易协定。欧洲报复与特定产品，将于明年三月将增加至17％应补贴留在原地7％的交易税。撤消补贴和消除报复性关税似乎是值得的。

但政治是它是什么，游戏成了新的替换现有的补贴之一。由于乔纳森·怀斯曼四月写道：

国会的任务似乎很简单：废除非法$ 5十亿的一年的出口补贴，并与一些适度减税取代它，以缓解美国出口商的痛苦。

但是出于这一必要性已成为最复杂的，特殊利益困扰的企业税的法案之一，多年来，国会议员，参议院助手和税务说客说。在930页的史诗是挤满了$ 170十亿的减税旨在游轮运营商，外国狗比赛的赌徒，NASCAR赛场老板，弓和箭壶和奥兹莫比尔经销商，仅举几例。甚至还有在爱荷华州苏城一个酒店$ 94万突破。

即使是参与起草它承认该法案的游说税的一个“已经上升到丑闻的一个新的水平。”

“我几个月前表示，任何说客称职在这一法案的东西，”说客，谁只会说话​​坦率不愿透露姓名的说。“现在你明白我在说什么。”

税法是滔天比例的棘手的问题，由于这样的立法。下面是税务复杂性成本的估计（通过罗伯特·萨缪尔森）：

得到的税法是如此混乱，复杂和矛盾的，它的成本纳税义务人（会计费用和他们的时间价值）大约每年$ 100十亿来完成他们的回报，预计密歇根大学经济学家霍埃尔·斯莱姆罗德。2003年，大约等于教育部门（$ 57.4十亿），国土安全部（$ 32个十亿）和国家（$ 9.3十亿）的综合支出。

要正确看待事物，$ 100十亿金额约1000 $每户。我的家庭非常感谢税收简化，如将最有任何其他。但它是更容易为国会通过税收减免的法律，而不是切结和“简化”的问题。粉笔$ 100十亿民主的成本之一。

最后一点：税务混乱不是一个党派的问题 - 周二对该法案投票结果是94-5。