今天早上我偶然读到几篇关于体育资本改善的文章。第一篇来自《堪萨斯城星报》(The Kansas City Star)，是杰弗里·弗拉纳根(Jeffrey Flanagan)的一篇专栏文章，开篇就列举了汤姆·沃森(Tom Watson)的厌恶今天的高尔夫技术。

沃森在英国网球公开赛中以总排名第一的成绩结束了比赛伦敦时报虽然他很欣赏这种方式老虎伍兹主宰了今天的比赛，必须对球和球杆技术进行刹车的时间正在迫近。

…他说:“这些天，我击球的高度比我鼎盛时期高出了大约10码。”“(回来)然后我用我的击球手将球击出250码远，我被认为是这项运动中最远的击球手之一。”如果他们在250码处放一个沙坑，我真的必须努力使球飞过它。现在250码根本不算什么。如今，人们可以在风中用三木球打出那么远的距离。”

第二篇文章来自明尼阿波利斯明星论坛报》书中详述了自行车运动技术(和训练)的改进，以及当美国人开始认真对待自行车运动时所打破的各种障碍。

自行车运动是一项深入欧洲的运动，它受到众多传统和习俗的制约，而这些传统和习俗不一定与运动成绩有任何关系。例如，直到最近，车队主管甚至一些车队医生都认为汽车和酒店房间的空调对车手不利。我从来没有真正理解过他们的理由，但这和凉爽的空气会导致呼吸道感染的想法有关。结果，疲惫不堪的骑行者被告知要在闷热的酒店房间里睡觉，而且由于他们晚上没有睡好觉，他们的骑行也因为缺乏休息而变得糟糕。

在欧洲，美国自行车手相对较短的历史对我们有利。当我们在80年代到达欧洲大陆时，我们立即开始质疑我们发现的习俗和传统。我们并不想失礼，但似乎很奇怪的是，我们如此努力地去赢得比赛，却被一些已经存在的惯例所阻碍，因为“事情一直都是这样的”。美国车手对训练和比赛的新技术更加开放，这在他们过去20年的成功中发挥了很大的作用。

跳过了这篇文章关于垒球球拍的技术。在某些情况下，玩家所使用的新技术对玩家所玩领域的提供者产生了外部性。高尔夫球杆技术和垒球棒技术有效地缩小了球场/菱形的大小，不是绝对意义上的，而是他们打得更小的意义上。但是如果所有的团队/玩家都使用新技术，那么对谁赢的影响就会非常小，如果有的话(因为胜利取决于相对的表现)。

就我个人而言，我喜欢这项新技术。如果我能骑得更快或把球打得更远，那是一件好事。