谈判游戏规则

美洲杯的传奇从法庭转移到海下个月,巴伦西亚海岸。两位身价过亿的富豪,埃内斯托·贝尔塔雷利和拉里·埃里森,因此已经远远作战与律师和设计团队,将起航,以确定谁拥有最快的“船”。也许。还有一个官司进行梳理,并杯子(贝尔塔雷利)声称,如果他输了,他会放弃比赛的持有人。

这里感兴趣的经济学家的问题是确定游戏规则到位的系统。这是克里斯托弗·S·斯图尔特是如何描述它,在男士杂志:

世界杯的原始规则就像象征主义的诗歌一样,可以随意解读,但本质上说,一个守杯者挑选一个创纪录的挑战者,然后两人决定下一场比赛的比赛条款——比赛规则、地点、船只类型。其他船只都要遵守这些规则。但在2007年贝尔塔雷利赢得上届美洲杯冠军(该赛事大约每三年举行一次)后,埃利森在这一年甚至都没能在挑战者淘汰赛中脱颖而出,他选择了一家鲜为人知的西班牙游艇俱乐部作为下一场比赛的纪录挑战者。埃利森很快指出,西班牙俱乐部是一个“骗局”,一个贝尔塔雷利的傀儡——它没有任何设施,没有军官,也没有最近的赛船会,所有的要求都是成为记录的挑战者。他认为Bertarelli的船代表瑞士兴业游艇俱乐部(SNG)试图操纵比赛。“(贝尔塔雷利)想作弊,”他告诉我。“他希望陪审团为他工作。”

所以,埃里森的团队,它代表,金门游艇俱乐部 - 在纽约最高法院,正式比赛仲裁提起诉讼,赢得上诉的情况和自己推到正式杯挑战者插槽俱乐部。大多数人认为这将让路只是敲定比赛条件,但两个亿万富翁似乎不能对某些问题达成共识。杯规则规定,如果比赛条件无法在,竞争只是回复到(编辑:赠与契税)列明在狗的规则达成一致,并成为一个简单的一对一防守者,第一挑战者之间。“这就像乔治·施泰因布伦纳一边和乔治·施泰因布伦纳另一方面,”约翰·罗斯曼尔,杯赛指出编年史,告诉我的。“而且也没有棒球专员带来订单。”

对赠与契约原始的依赖,以及其定义规则的最低限度方法是允许的比赛演变随着技术和经济条件的变化。但是,由于缺乏规则和仲裁系统,使得这种游戏不适合(或者可能只适合,这取决于你的观点)为竞争提供资金的特别好斗的竞争者。此外,管理船舶建造的一种特定的古老规则的特殊结合,以及总体上缺乏一套精心设计的规则,促成了目前奇怪的情况。

古老的规则要求船只必须在游艇俱乐部赞助的国家建造。在当今这个材料、设计和部件经常外包的时代,这一规则归结为组装要求。据称,贝尔塔雷利违反了这一要求,将他的船帆在西班牙而不是瑞士生产。这个有趣的故事的详细信息)。我不清楚埃里森为什么要起诉贝尔塔雷利,以阻止他使用这张帆,除非这可能是他在风力限制和其他比赛规则问题上的谈判策略的一部分。希望法庭之争尘埃落定,比赛继续进行。如果它成功了,这场比赛将和历史上其他任何一届美洲杯比赛都不一样。首先,它将是第一艘多船体船。斯图尔特指出,埃里森的90英尺长的三体帆船可以达到50英里每小时的速度,“比以前的美洲杯帆船快三倍。”It basically flies through the air, keeping just enough contact with the water to hold a course and retain the right to be called a yacht.


今年的美洲杯(America's Cup)是无懈可击的比赛的最好例子。一个担心是比赛将在号角响起前结束,一个设计,也许是埃利森的,被证明是主导…如果物体不因为它产生的力而爆炸。

今年的美洲杯提出的问题突出了一个设计良好的系统决定比赛规则的重要性。这是一个共同的博主Stefan Szymanski写的广泛的问题。依靠竞争对手自己来决定游戏规则,有可能导致谈判失败。这群对法律感到高兴的人无疑证实了这一预言!但这也增加了产生一场球迷兴趣最小的比赛的可能性。在下个月,技术的主导地位可能会导致后一种结果。当然,考虑到他们将以创纪录的速度行驶,比赛的持续时间将会缩短。如果是这样的话,那么就不要把注意力放在游艇设计上,而要放在设计一个更好的系统来决定比赛规则上。

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