罚款在体育

Jon Weinbach在昨天的《华尔街日报》上读了一篇很好的文章,“当玩家不付钱的时候。”Weinbach has unearthed a lot of data on fines in sports from news accounts and such. For example: "the NBA levied about $13.9 million in fines during the recently completed 2004-05 regular season, and about $5 million during the 2003-04 season." That's a lot of dough! But the focus of the story is more on what is not reported - the fact that most of these fines are appealed and many are reduced or eliminated. The discussion here is mostly anecdotal, but quite interesting nonetheless.

温巴赫显然不喜欢这个过程中隐藏的宽容。最后一个词,例如,保留给仲裁人的决定,把约翰洛克的罚款从2万美元削减到500美元,因为他对SI的作家杰夫皮尔曼满口胡言,仿佛那是一件坏事。温巴赫试图用负面的眼光来看待这个故事,这让他在讨论纳斯卡的罚款时犯了一个明显的错误:

还有纳斯卡(Nascar),它当然会返还罚款。在每个赛季结束时,从车手和车队收取的罚款会集中在一起,支付给前25名车手。(名次由车手最后的积分榜决定。)因此,一些违反者不仅收回了罚款,而且还获得了利润。在去年的Nextel杯(纳斯卡的顶级系列赛)上,该赛事因非法安装车窗或在赛后推搡其他车手等违规行为被处以73笔罚款,总计384,495美元。冠军库尔特·布施(Kurt Busch)的团队获得了总额的22%,即84,588美元。考虑到该队在赛季中被罚款了几次,总共罚款21000美元,这个成绩还不错。“我们不认为这是一种补偿罚款,”布施的发言人说。“这只是奖金。”Adds Chip Williams, a former public-relations director for the National Association for Stock Car Auto Racing, who now advises several top drivers: "It's sort of like a really good mutual fund. You put in money and you can get a solid return at the end of the season."

这是一句很好的名言(这些营销人员从哪里找到像奇普·威廉姆斯这样的人才呢?),但说布施作为一个恶棍获得了利润或可靠回报,这种说法让人难以置信。布施从赢得其他司机捐赠的现金中获利,而不是自己拿出钱让其他司机分得自己的一份。

我对温巴赫提出的事实做了不同的解释。最重要的经济问题是:为什么职业体育联盟要依靠罚款来影响行为?据我所知,对员工罚款在大多数公司并不常见。职业体育运动有什么独特之处使得罚款成为一种有用的工具?

更具体地说,Weinbach的作品,我实际上对他在上诉和宽大处理方面的发现相当乐观。和温巴赫一样,自从活塞队球迷和步行者队球员在底特律发生争吵后,我也曾考虑过罚款。当时我表示,斯特恩局长对击中球员的严厉惩罚错误的目标。最近,斯特恩对范甘迪对“臭裁判”标准的小小升级开出了10万美元的巨额罚款,并威胁要禁赛,这简直荒谬至极。这个人简直是失去了控制!因此,我很高兴温巴赫将系统中的制衡记录在案,并将其作为日常使用。

感谢Carl Bialik提供的链接。当我在做的时候,马特·斯蒂芬森,一个问题疯狂的天才Catallarchy的评论。让我们暂时接受你的提议,收入的边际效用递减意味着职业运动员为热爱运动。你能合理地使用罚款来激励他们的良好行为吗?